Vanlife & Camping

Vanlife und Camping heißt: Du schläfst dort, wo du am Abend hältst, und entscheidest morgens neu. Das funktioniert in Skandinavien dank Jedermannsrecht fast überall, am Mittelmeer fast nur auf Stellplätzen und Campingplätzen. Wer das vorher klärt, spart sich Ärger mit Anwohnern und Bußgeldern.

Worauf es ankommt, ist weniger das Fahrzeug als das Timing. Im Hochsommer sind die Plätze an der Adria voll und die Nächte im Süden zu warm im Blech, in der Nebensaison schließen viele kleinere Campingplätze. Die Mitte trifft man im Frühsommer und im September - lange Tage, freie Plätze, Wassertemperaturen am Mittelmeer, die zum Baden reichen. Mehr dazu im Reisekalender für Juni.

Ob Dachzelt, ausgebauter Kastenwagen oder fest gemietete Safarizelt-Lodge auf dem Platz: Die Reiseart ist flexibler als jede Pauschalreise, verlangt aber mehr Eigenplanung. Wer das erste Mal losfährt, fährt am besten kürzere Etappen und bucht in der Hauptsaison wenigstens die erste und letzte Nacht vor.

Die besten Regionen für Vanlife in Europa

Skandinavien ist das Maß der Dinge: In Norwegen und Schweden erlaubt das Jedermannsrecht das Übernachten in freier Natur für eine Nacht, abseits von Häusern. Die Westfjorde Norwegens und die Lofoten sind dafür Klassiker, allerdings mit langen Anfahrten und Fährkosten. Wann sich das lohnt, steht in unserer Reisezeit für Norwegen. Schottland funktioniert ähnlich - die North Coast 500 führt rund um die Highlands, das Wetter bleibt aber auch im Sommer wechselhaft.

Wer es wärmer und kürzer mag, fährt nach Oberitalien oder Kroatien. Am Lago Maggiore gibt es rund um Cannobio gut gelegene Campingplätze direkt am Wasser, von dort sind die Tessiner Bergtäler schnell erreicht. Kroatien punktet mit dichten Plätzen entlang der Küste von Istrien bis Dalmatien; Details zur Saison in der Reisezeit für Kroatien. Für längere Touren mit dem Van lohnt der Blick auf unsere Roadtrips.

Beste Reisezeit: Mai, Juni und September

Die Schulferien bestimmen den Andrang. Im Juli und August sind Plätze an Adria, Côte d'Azur und auf den dänischen Inseln voll und teuer, Reservierung fast Pflicht. Mai, früher Juni und September sind die ruhigeren Fenster: Plätze frei, Preise niedriger, das Klima angenehm. In Italien und Kroatien ist das Meer im September oft wärmer als im Juni, weil das Wasser den Sommer über aufgeheizt wurde.

Im Norden verschiebt sich das Fenster. In Norwegen und Schottland sind Juni bis August die einzige verlässliche Zeit; im Mai liegt in den Höhenlagen noch Schnee, ab September wird es schnell nass und kalt. Wer Mücken meiden will, fährt nach Skandinavien eher im Spätsommer. Eine Monatsübersicht für ganz Europa findest du im Reisekalender.

Glamping: Camping ohne eigenes Equipment

Glamping ist die Brücke für alle, die die Natur wollen, aber nicht im Zelt frieren. Auf vielen europäischen Plätzen stehen fest aufgebaute Safarizelte, Mobilheime oder Holzlodges mit Betten, Strom und teils eigenem Bad - du brauchst kein Fahrzeug und keine Ausrüstung. Besonders verbreitet ist das an der oberitalienischen Seenregion, in der Toskana und entlang der kroatischen Küste.

Das macht Glamping zur guten Variante für Familien mit kleinen Kindern oder für einen ersten Camping-Test, bevor man in einen Van investiert. Wer mit Kindern unterwegs ist, findet weitere Ideen unter Familienurlaub.

Van, Wohnmobil oder Zelt?

Ein Kastenwagen bis sechs Meter ist der Alleskönner: Er passt in normale Parklücken, kommt auf schmale Küstenstraßen und darf auf den meisten Fähren zum Pkw-Tarif mitfahren. Der Preis dafür ist wenig Platz – zu zweit funktioniert das gut, zu viert wird es eng.

Größere Wohnmobile bieten festes Bett, Bad und Stauraum, sind aber in Altstädten, an engen Küsten und auf Bergstraßen eine Belastung. Wer plant, viel zu fahren und wenig zu stehen, ist mit dem kleineren Fahrzeug fast immer zufriedener.

Das Zelt bleibt die günstigste und flexibelste Variante – in Skandinavien dank Jedermannsrecht sogar außerhalb von Campingplätzen. Dafür ist man wetterabhängiger, was in Norwegen, Island und Schottland ein reales Thema ist.

Ver- und Entsorgung, Strom, Wasser

Der Rhythmus einer Vanreise wird von drei Dingen bestimmt: Frischwasser, Abwasser und Toilette. Als Faustregel reicht ein 100-Liter-Tank für zwei Personen etwa drei Tage, wenn draußen gekocht und sparsam geduscht wird. Ver- und Entsorgungsstationen finden sich an Campingplätzen, Tankstellen und in vielen Gemeinden.

Strom ist selten ein Problem, wenn eine zweite Batterie und Solarpanel vorhanden sind – kritisch wird es nur bei Kühlschrank plus Heizung im Winter. Wer im Herbst oder Frühjahr unterwegs ist, sollte Gasvorräte einplanen; Flaschenanschlüsse sind in Europa nicht einheitlich, ein Adapterset gehört ins Gepäck.

Praktisch: Viele Campingplätze in Südeuropa schließen von Oktober bis April. In der Nebensaison lohnt vorab ein Blick auf geöffnete Plätze entlang der Route – sonst wird aus dem spontanen Halt eine lange Suche.

Kosten und Absicherung

Die Miete ist nur ein Teil der Rechnung. Dazu kommen Kilometerpakete, Servicegebühren, Endreinigung, Kaution und der Verbrauch: Ein Kastenwagen liegt realistisch bei 9 bis 12 Litern, ein großes Wohnmobil deutlich darüber. Stellplätze kosten in Europa je nach Land und Saison etwa 15 bis 45 Euro pro Nacht.

Bei der Versicherung lohnt der genaue Blick: Selbstbeteiligung, Ausschlüsse für Dach- und Unterbodenschäden und die Frage, ob Panne und Rückführung des Fahrzeugs abgedeckt sind. Gerade Dachschäden durch niedrige Äste oder Schranken sind der häufigste Fall bei Mietwohnmobilen.

Für die Reisenden selbst gilt dasselbe wie bei jeder Auslandsreise: eine Auslandsreisekrankenversicherung gehört dazu, bei mehreren Reisen pro Jahr lohnt eine Jahresreiseversicherung.